РЕГЛАМЕНТ
организации передвижения кортежа высшего должностного лица
Глава 1. Общие положения и статус
1.1. Кортеж является специальной транспортной колонной, предназначенной для обеспечения безопасности, оперативности управления и выполнения служебных обязанностей Губернатора.
1.2. Передвижение кортежа осуществляется в соответствии с Федеральным законом «О государственной охране», ПДД РФ, а также настоящим Регламентом.
1.3. Основным принципом движения является безопасность, опережающая вежливость. Приоритет проезда используется исключительно для предотвращения угроз и соблюдения графика официальных мероприятий, но не создает априорного права на создание аварийных ситуаций.
Глава 2. Структура и иерархия колонны
2.1. Классический боевой порядок (утвержденная схема «5 машин»):
* Автомобиль «А» (Авангард): Машина МВД/сопровождения. Задача: разведка территории впереди, блокировка потенциально опасных пересечений.
* Автомобиль «О» (Основной): Бронированный служебный автомобиль Губернатора.
* Автомобиль «Р» (Резерв/Прикрытие 1): Идентичный основному автомобиль с дублером водителя и офицером личной охраны. Предназначен для экстренной пересадки при поломке, ДТП или нападении.
* Автомобиль «Б» (Безопасность): Машина физической защиты. Перевозит группу оперативного реагирования в полной экипировке. Двигается с основным автомобилем.
* Автомобиль «З» (Замыкание): Вторая машина МВД/Сопровождения. Задача: предотвращение вклинивания в колонну постороннего транспорта, перестроение и блокировка тыла.
2.2. Всем участникам колонны запрещено самовольно менять утвержденный порядок движения без команды старшего.
Глава 3. Правила движения и навигации
3.1. Скоростной режим: Скорость движения определяется дорожной обстановкой, при угрозе жизни кортеж может увеличить скорость.
3.2. Дистанция: Интервал между машинами в колонне не должен превышать 1.5–2 корпуса автомобиля на скорости до 80 км/ч. Разрыв дистанции квалифицируется как критический инцидент.
3.3. Сигнал: Водители машин Сопровождения вправе требовать освобождения полосы без применения резкого торможения гражданскими автомобилями. Перестроение потока должно производиться плавно.
3.4. Пересечение перекрестков:
Запретный сигнал светофора преодолевается только при полном визуальном подтверждении безопасности регулировщиком или сотрудником на перекрестке
3.5. Отношение к участникам движения: Категорически запрещена нецензурная брань, жесты и агрессивное вытеснение участников движения с проезжей части. Любое взаимодействие с гражданскими фиксируется на видеорегистратор.
Глава 4. Действия пассажира и персонала
4.1. Губернатор и сопровождающие лица обязаны быть пристегнуты ремнями безопасности, за исключением случаев, когда это прямо запрещено протоколом безопасности (риск блокировки при нападении).
4.2. Личный состав охраны находится в состоянии постоянного мониторинга окружающей обстановки. Использование личных мобильных телефонов в пути следования запрещено.
4.3. Категорически запрещается выбрасывать мусор, а также открывать окна автомобилей для взаимодействия с гражданами без санкции начальника охраны.
Глава 5. Связь и радиодисциплина
5.1. Внутренняя связь ведется по закрытому кодированному каналу. Позывные Губернатора и точек маршрута меняются ежесуточно.
5.2. Кодовые сигналы:
* «Тишина» — полное радиомолчание, кроме сигналов тревоги.
* «Прокол» — поломка/авария, немедленное сжатие колонны вокруг автомобиля «Р».
* «Шторм» — нападение, переход на аварийный протокол эвакуации.
5.3. Запрещена передача координат, маршрута и состава пассажиров по открытым или бытовым средствам связи (мессенджеры, SMS), за исключением штатных шифрованных средств.
Глава 6. Медицинское обеспечение и этика
6.1. Если кортеж становится свидетелем ДТП, в котором очевидно есть пострадавшие и отсутствуют иные службы спасения:
* Автомобиль замыкания «З» обязан остановиться для вызова экстренных служб и оказания первой помощи.
* Основная группа продолжает движение в укрытие (место проведения мероприятия) без снижения темпа.
6.2. Водитель основного автомобиля обязан немедленно доложить о любом контакте с другими участниками движения (включая касание зеркал), даже если это не привело к повреждениям. Сокрытие инцидента приравнивается к грубому должностному проступку.
Глава 7. Ответственность и разбор
7.1. Каждый маршрут сопровождается системой GPS мониторинга.
7.2. Нарушение настоящего Регламента, повлекшее репутационный ущерб или риск для жизни, является основанием для немедленного отстранения сотрудника от работы с первым лицом.